Leurs ventes ont augmenté de 48% en France en 2026. Les voitures électriques attirent de plus en plus, dans un contexte de hausse des prix du carburant. Chez les concessionnaires, certains ont fait le choix de développer leur gamme de voitures électriques, quand d’autres se cantonnent majoritairement au thermique.
Hybride, hybride rechargeable, ou encore tout électrique. Ces voitures séduisent de plus en plus les acheteurs… enfin presque. « Je conçois tout à fait que ça puisse être financièrement intéressant, aujourd’hui. Est-ce que demain, quand tout sera à l’électrique, on ne sera pas trop tributaires, et est-ce que les prix ne vont pas flamber ? », dit Serge. D’autres comme Pierre, sont propriétaires de véhicules diesel et pourraient passer à l’électrique : « Là maintenant on commence à avoir des électriques d’occasion à des prix tout à fait abordables, ce qui n’était pas encore le cas il y a trois ans d’arrière. Je pense que je passerai bientôt à l’éléctrique. »
À Terville, la concession DM Autos a décide de faire confiance à l’électrique. Récemment, elle a ouvert un garage dédié à la marque de voiture électrique chinoise Leapmotor. « On ressent vraiment une vraie évolution de nos ventes de véhicules électriques, tant sur le véhicule neuf que sur le véhicule d’occasion, explique Patrick Aubin, directeur commercial chez DM Autos. Vraiment, on ressent que le consommateur a pris conscience que le coût du carburant pesait énormément dans la balance aujourd’hui, et il y a une sorte de transition naturelle qui se fait de la part des consommateurs. Je pense que sur ces trois premiers mois, on a 25 à 30% d’augmentation par rapport à nos volumes de vente. »
Les voitures thermiques restent la priorité
Quand l’électrique est tendance pour certains, le diesel reste essentiel pour d’autres. La concession Go Car Bike, spécialisée dans les véhicules d’occasion, a fait le choix de se concentrer sur des véhicules thermiques pour le moment. « On a de temps en temps des véhicules électriques en stock. Le prix du carburant fait que tout le monde se dit est-ce que l’électrique, ce serait peut-être intéressant. Chez nous, en tout cas, on a la chance d’avoir une grosse clientèle et on a peu de demandes sur l’électrique. »
Antoine choisi les véhicules qu’il souhaite dans ses stocks. Il ne vend que des véhicules d’occasion de maximum cinq ans, mais lors des prochaines années, il va sûrement revoir sa façon de faire. « On n’a pas encore de recul là-dessus. Alors bien sûr, nous, on va s’adapter au marché. C’est la chance qu’on a chez nous. C’est que si le client, il veut une électrique, on lui vend une électrique. S’il veut une hybride, on lui vend une hybride. Si maintenant, l’essence devait rester à ce tarif-là, bien sûr qu’on aurait quand même plus d’électriques. »
La tendance sera-t-elle similaire ces prochaines années ? On estime qu’en 2026, près d’une voiture vendue sur trois sera électrique.
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